Лист алюминиевый 70х285х1230 мм Д16 гладкий

Для деталей, работающих в контакте с некоторыми видами ракетного топлива, могут использоваться сплавы АМг3, АМг5, АМг6. Эти сплавы обладают хорошей коррозионной стойкостью. Выбор зависит от типа топлива.

Листы АМг2 и АМг5 хорошо свариваются аргонодуговой сваркой. АМг2 (Mg 1.7-2.4%) сваривается легче, образуя более пластичные швы. АМг5 (Mg 4.8-5.8%) требует более тщательного подбора режимов сварки из-за большего содержания магния.

Толщина плакирующего слоя на листе ВАД1 напрямую влияет на его защитные свойства. Стандартная толщина плакировки чистого алюминия составляет 2-5% от толщины листа с каждой стороны, обеспечивая катодную защиту основного сплава.

Анодированный лист АМг3 в уличных условиях демонстрирует повышенную коррозионную и износостойкость. Анодно-оксидное покрытие (толщиной 15-25 мкм для наружного применения) защищает от атмосферных воздействий и УФ-излучения.

Стойкость к питтинговой коррозии у листа АМг5 выше, чем у АМг3, в хлоридсодержащих средах. Это связано с более высоким содержанием магния в АМг5, способствующим формированию более устойчивой пассивной пленки.

Для фрезеровки сложных деталей толщиной 10 мм лист Д16Т будет предпочтительнее. Его более высокая твердость и прочность обеспечивают лучшую обрабатываемость резанием по сравнению с более вязким АМг5М.

Для легких перегородок в транспорте подойдут алюминиевые листы АМцН2, АМг2Н2 или АМг3М/Н2. Они сочетают малый вес, достаточную прочность и жесткость, хорошую обрабатываемость и коррозионную стойкость. Толщина обычно 0.8-2.0 мм.