Гнутый профиль 0,8х175 мм направляющий

Максимальная длина неразрезной балки из гнутого профиля 150х100х4, которую можно транспортировать стандартным автотранспортом, обычно ограничена 12-13.6 метрами (длина стандартной фуры или длинномера). Перевозка более длинных элементов относится к негабаритным перевозкам и требует специальных разрешений и условий.

Штабелирование гнутых профилей с полимерным покрытием без использования прокладочных материалов не рекомендуется, особенно при длительном хранении или транспортировке. Это может привести к повреждению (царапинам, потертостям) покрытия из-за трения профилей друг о друга. Между рядами или пачками следует использовать прокладки из дерева, картона, пластика или войлока.

Точность изготовления гнутого профиля (соблюдение геометрических размеров, прямолинейности, формы сечения) напрямую влияет на собираемость металлоконструкций. Отклонения от номинальных размеров могут приводить к несоосности элементов, трудностям при стыковке, необходимости подгоночных работ на монтажной площадке, увеличению трудоемкости и сроков монтажа.

Для гнутых профилей, предназначенных для контакта с питьевой водой, рекомендуется использовать защитные покрытия, имеющие соответствующее гигиеническое заключение (разрешение на применение в хозяйственно-питьевом водоснабжении). Это могут быть специальные эпоксидные, полиэтиленовые или цементно-песчаные покрытия. Сама сталь без покрытия обычно не применяется.

Применение гнутых профилей из стали 10ХСНД (атмосферостойкая сталь) для конструкций мостов малых пролетов возможно и целесообразно, особенно в условиях, где требуется повышенная коррозионная стойкость без дополнительного окрашивания или с увеличенным межремонтным периодом. Необходимо соблюдение требований СП 35.13330 (Мосты и трубы) и других профильных нормативов.

Требования к упаковке гнутых оцинкованных профилей для транспортировки на расстояние свыше 1000 км: профили формируются в пачки, надежно увязанные стальной лентой или проволокой в нескольких местах. Пачки должны быть защищены от механических повреждений и смещения в транспортном средстве. При необходимости используются деревянные бруски, прокладки, защитная пленка. Упаковка должна обеспечивать сохранность покрытия.

С полимерным покрытием PVDF (поливинилиденфторид) на гнутом профиле совместимы двухкомпонентные эпоксидные или полиуретановые антикоррозионные грунтовки, специально предназначенные для нанесения на покрытия данного типа или на оцинкованную сталь с PVDF. Важно обеспечить хорошую адгезию, для чего может потребоваться специальная подготовка поверхности (например, легкая абразивная обработка или применение промоторов адгезии).